近期，中船集团大连造船大船长兴成功应用新型水刀机器人，大幅缩短单船作业周期和降低综合成本。

　　工序前移、推进效率提升

　　传统船舶外板除漆采用人工喷砂或高压水枪，存在效率低、污染高、安全风险大等痛点问题。相较于传统坞内进行外板除漆作业，水刀机器人有效推进工序前移，实现在码头进行外板除漆，减少进坞后的作业时间，缩短单船作业周期。同时，引进的第二代曲面机器人可以在船舶线型位置作业，解决了前期机器人仅可在平面作业的局限，单船除漆面积提升约30%，进一步提高施工效率。

　　以地中海菲利克斯托轮为例，该船长294米，右舷水面上外板可施工面积约3800平方米。利用外板水刀机器人，按每小时30-60平方米的作业效率计算，2台机器人同时作业50小时左右即可完成除漆作业，进坞后施工喷砂作业可减少约12小时，大幅节省人力和耗材的使用。

　　降低污染、筑牢安全防线

　　在环保方面，外板水刀机器人同样表现出色。机器人作业时使用废水回收装置，实时回收漆渣、铁锈与污水，经过三层滤棉过滤后排放，降低环境污染，实现环保施工。同时，为应对高空、临水作业风险，设备增加强力磁吸装置，吸附力较传统真空吸盘提升3倍，作业时拉设双侧钢丝绳，顶端加装防坠器，经测试配重100公斤仍可以正常运转，确保在船体倾斜或震动工况下依然可以安全稳定作业。

　　展望未来，大船长兴将积极落实上级发展新质生产力部署要求，加快修船业务绿色化、智能化改造提升，推进公司发展与国家战略深度融合。